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全球固态电池竞争格局
发布时间:2024-02-28 点击: 次 编辑:admin

  国内以氧化物路线居多,主要参与者既包括传统电池企业凯时国际kb88推荐网址,也有以学界领军者入局产业化为代表的初创企业

  从进度来看凯时国际kb88推荐网址,国内半固态电池已量产装车,全固态电池技术突破进行时,固态电池有望接棒引领技术新潮

  研发路线上氧化物和硫化物并重路线凯时国际kb88推荐网址,企业研发投入巨大凯时国际kb88推荐网址,且以科研机构或院校为支撑,产业化进程较快

  氧化物综合性能最好,优点为电化学窗口宽、热稳定性好、机械强度高,缺点为难以加工凯时国际kb88推荐网址凯时国际kb88推荐网址、界面相容性差、电导率一般

  国内以市场驱动为主,行业基本选用可量产的半固态路线,电解质选用聚合物+氧化物复合路线,正极仍选用高镍三元体系,负极升级为预锂化的硅基负极,实现能量密度360Wh/kg

  代表厂商为卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂业、辉能科技等凯时国际kb88推荐网址,已在高端无人机、航天、军工等高端领域实现应用,2023年实现360Wh/kg以上装车发布,如蔚来、上汽凯时国际kb88推荐网址、赛力斯、高合等,成为固态电池产业化元年

  卫蓝已规划北京房山、江苏溧阳凯时国际kb88推荐网址、浙江湖州和山东淄博4大生产基地,目前推出了350Wh/kg的半固态电池

  国轩高科2022年5月发布首款半固态电池产品凯时国际kb88推荐网址凯时国际kb88推荐网址,单体能量密度达360Wh/kg

  清陶能源率先实现了产业化,建有国内首条固态锂电池产线和全球首条固态动力电池规模化量产线

  东风与赣锋锂业合作,2018年成立固态电池项目组,2019年7月完成首代固态电池系统开发凯时国际kb88推荐网址。赣锋锂业2022年底产能2Gwh凯时国际kb88推荐网址,远期规划产能超40Gwh

  三种路线的选择上更为均衡凯时国际kb88推荐网址,初创企业众多凯时国际kb88推荐网址,QuantumScape、Solid Power等企业通过与科研机构合作已成为行业主力军

  着重于推动电动车产业链本土化,拥有大量固态电池初创公司,创新为主打凯时国际kb88推荐网址,风格以快速融资上市为主要目的凯时国际kb88推荐网址,技术路径多为聚合物电解质和氧化物电解质凯时国际kb88推荐网址,负极采用锂金属凯时国际kb88推荐网址,商业化进程较快

  QuantumScape成立于2010年凯时国际kb88推荐网址,拥有超过200项固态电池专利技术凯时国际kb88推荐网址,固态电池走的是氧化物路线凯时国际kb88推荐网址凯时国际kb88推荐网址。得到了比尔盖茨、大众集团、德国马牌集团和上汽集团的投资,目前市值超过400亿美元凯时国际kb88推荐网址,目前已成为固态电池技术研发头部企业

  已开始建设生产工厂,计划于2023年开始试产部分固态电池凯时国际kb88推荐网址,2025年实现大规模量产

  相较传统锂电池,产品续航里程提高80%,最高续航接近2000公里;充电时间大幅缩短凯时国际kb88推荐网址,相较传统锂电池需40分钟充至80%,仅需15分钟即可;产品循环1000次后仍保持80%以上的容量

  通用投资固态电池初创企业Soelect凯时国际kb88推荐网址,开发固态电池技术。投资锂金属电池公司SES,签订全球首个车用锂金属电池A样品开发合作项目

  聚合物体系率先在欧洲商业化凯时国际kb88推荐网址,优点为易于加工、生产工艺兼容、界面相容性好凯时国际kb88推荐网址、机械性能好,缺点为常温离子电导率低、电化学窗口略窄、热稳定性和能量密度提升有限,因此制约了其大规模应用

  大众汽车投资1亿美元与QuantumScape组建一家新的合资企业凯时国际kb88推荐网址,建立固态电池生产线年推出搭载QuantumScape固态电池的电动车

  宝马携手Solid Power共同研发全新的固态电池凯时国际kb88推荐网址。自建电芯研发中心,研发固态电池技术凯时国际kb88推荐网址,计划2026年实现固态电池突破性进展并随后量产

  代表企业博洛雷是第一家将固态电池规模商业化运作的公司,但该固态电池能量密度仅100Wh/kg

  其自主研发的电动汽车Bluecar搭载了子公司Batscap生产的30kWh金属锂聚合物电池,续航120km

  约2900辆Bluecar投放至巴黎汽车共享服务项目Autolib,是国际第一个采用固态锂电池的电动汽车案例

  BatScap选择聚合物技术路线,正极材料采用LFP凯时国际kb88推荐网址,负极材料采用金属锂,电解质采用聚环氧乙烷(PEO)

  硫化物发展潜力最大,优点为电导率高凯时国际kb88推荐网址凯时国际kb88推荐网址、兼具强度与加工性能凯时国际kb88推荐网址、界面相容性好,缺点为与正极材料兼容度差、对锂金属稳定性差、对氧气和水分敏感、存在潜在污染问题、生产工艺要求高

  日本厂商普遍较早布局固态电池凯时国际kb88推荐网址,通常以企业与机构联合研发的形式推进凯时国际kb88推荐网址,主攻硫化物固态电解质,代表厂商包括丰田、松下凯时国际kb88推荐网址、日产等企业

  获得1400万美元的资金支持凯时国际kb88推荐网址,计划2024年建设全固态电池示范生产线年实现装车应用

  代表企业日产提出“日产汽车2030愿景”,计划到2024年建造固态电池试点工厂

  到2026年,共投入约1128亿人民币加快电动技术转型,与NASA合作开发新型全固态电池凯时国际kb88推荐网址,作为2028年产品发布和2024年试点工厂采用的电池

  计划在2028年实现固态电池大规模量产凯时国际kb88推荐网址,并在同年推出首款搭载全固态电池的电动车型

  固态电池能量密度接近传统锂电池的两倍,充电时间为锂电池的三分之一,并且减少了昂贵的稀有金属用量,有效降低电池成本

  根据规划,2028年公司全固态电池能够将电池成本降至75美元/KWh,并在未来进一步降低至65美元/KWh

  研究模式以企业自行研究和外部合作并行为主,技术路线集中于硫化物体系,电芯开发速度逊于日本凯时国际kb88推荐网址,但韩企延续正负极材料研发优势,有望较快搭建固态电池材料供应链,领先厂商包括三星SDI 、LG凯时国际kb88推荐网址凯时国际kb88推荐网址凯时国际kb88推荐网址、SKI等企业

  2022年三星宣布一条全固态电池试验线S-Line破土动工,当S-Line完成后,大规模的试生产将成为可能。三星SDI力争在5-8年内实现固态电池大规模生产

  LG新能源计划于26年推出650Wh/L的聚合物固态电池,28年推出750Wh/L的聚合物固态电池和完成硫化物全固态电池开发,30年推出超过900Wh/L的硫化物固态电池

  SKI计划在2025年前推出使用镍钴锰和硅/石墨的固态电池,并于2030年前推出锂金属负极电池

  现代集团投资Factorial Energy凯时国际kb88推荐网址,共同开发和测试Factorial的固态电池技术凯时国际kb88推荐网址,计划2025年试生产配备固态电池的电动车,2030年左右实现全面批量生产

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